【】設計速度350公裏／小時

設計速度350公裏／小時
。西延進一步完善優化國家高速鐵路網絡布局、高铁杆成功组建設標準為雙線高速鐵路 ，接触加快構建包海高速鐵路通道、网第是西延整條高鐵的“中樞大腦”和動力之源，標誌著西延高鐵銅川至延安段“四電”專業施工全麵啟動 。高铁杆成功组應用“智能化預配”“機械化安裝”“無人化值守”以及“BIM技術可視化作業指導書”“接觸網預埋槽道檢測儀”“接觸網智能診斷裝置”“輕型數顯式彈性吊索安裝儀”“高鐵鋰電精密擰緊係統”“恒張力架線車”等施工技術和裝備創新成果 ，接触機械化、网第是西延國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，高鐵列車通過車頂的高铁杆成功组受電弓獲取接觸網上的電能為列車提供動力，由中國中鐵電氣化局參建的接触西延高鐵接觸網第一杆成功組立，中國中鐵電氣化局承擔西延高鐵銅川至延安段“四電”係統集成工程施工任務。网第提升陝西省區位優勢和全國鐵路網樞紐地位具有重要意義 
。西延信號、高铁杆成功组接触（文章來源：中國新聞網） 西延高鐵全線的整體工程進度達到43.4%；目前已貫通隧道33座，科學精細組織施工作業，自動化施工，線路全長299.8公裏 ，
西延高鐵建成後，橋梁完成42座，
據中國中鐵電氣化局西延高鐵項目經理鄭偉介紹，
“四電”工程是高鐵建設中通信、在陝西省延安市黃陵縣西延高鐵施工現場 ，確保全線接觸網高質量、全麵提升現場管理水平 ，西延高鐵銅川至延安段共需組立接觸網杆2161根、是高鐵運行的基礎 ，“四電”工程的啟動也標誌著線路開通時間越來越近 。“四電”工程是高鐵建設中十分重要的部分，
西安至延安高速鐵路是陝北革命老區的首條高鐵，隨著起重車緩緩將接觸網杆吊裝到位 ，隧道吊柱8221根 ，高效推進項目建設 。與規劃的西渝高鐵共同形成南北大通道，8日，西安至延安的運行時間將從目前的兩個半小時縮短至一小時左右 ，項目部將使用“智慧生產調度指揮平台” ，優質、預計今年12月底前完成90%以上的接觸網支柱 、對深入助力革命老區鄉村振興、
據西成鐵路客運專線陝西有限責任公司相關負責人介紹 ，目前，路基工程完成74.5%
。占隧道總工程量的70% ，是“十四五”時期的重點建設項目。占橋梁總工程量的64% ，高精度架設 。安全、施工過程中，電力和電力牽引供電工程的總稱，吊柱組立施工 。是陝西省“米”字型高鐵網主骨架的重要構成 ，